Publicerad 2014-10-10 17:37
Foto: Leif R Jansson / TT
Oljepriset har fallit medan bensinpriset klättrat uppåt det senaste året. Men det är inte bensinmackarna som skurit emellan, försäkrar svenska branschorganet SPBI.
Råoljepriset fallit med dryga 6 procent på ett år, räknat i kronor. Samtidigt är bensinpriset vid pump någon enstaka procent dyrare jämfört med för ett år sedan.
"Det är sannolikt marginalerna på raffinaderierna, alternativt transporter, som har förändrats", säger Ulf Svahn, vd för drivmedelsbolagens branschorgan SPBI.
Han hävdar att bensinmackarnas marginaler däremot snarare pressats än breddats jämfört med för ett år sedan. Mackarnas genomsnittliga inköpspris för bensin steg till och med närmare 4 procent i september jämfört med samma månad i fjol, enligt SPBI:s officiella statistik.
Det höga utbudet på råolja har på ett år pressat världsmarknadspriset på råolja med dryga 17 procent, räknat i dollar. Bakgrunden är att USA har ökat oljeproduktionen samtidigt som flera av oljekartellen Opecs medlemsländer, bland annat Libyen och producentjätten Saudiarabien, pumpat upp överraskande stora volymer och svämmat över marknaden.
Men världens raffinaderier har inte ökat bensinproduktionen i motsvarande takt. Därmed har världsmarknadspriset på bensin varit mer stabilt, enligt Ulf Svahn.
Han tror också att det nuvarande råoljepriset omkring 89 dollar per fat (Brent) troligen under vintern vänder upp mot omkring 100 dollar där Opec uttryckt att priset bör ligga.
"Jag vill se Opecs möte i slutet av november innan jag tror på en långsiktig prisnedsättning för råoljan. Jag tror att de sannolikt säger att nu är utbudet för stort. Sedan skruvar de gemensamt ned sin produktion med en halv miljon fat och så stiger priset igen."
